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欧洲铁路通票最新使用攻略发布

教你如何玩儿转欧铁通票

通常,欧洲旅游最重计划,酒店、交通都要事先预订,行程确定后很难改动。但如果你是在酒店的淡季去欧洲,手里又有一张欧铁通票,基本上就没有这些问题了。临时起意去另一个申根国家,比从珠海去汕头还省事。因此,我后来再去欧洲自助游时,就无视欧洲几家航空公司在网上挂出1~10欧元(大概是10~100元人民币)的城际航班超低价,情有独钟锁定欧铁多国通票。
有年冬天我独自去欧洲自助游,从柏林开始坐火车,在大雪纷飞中一路往南。到德国南部山区小镇富森时,当时也在欧洲旅游的一群朋友,从维也纳发来短信:“这个周末我们要附庸风雅去听歌剧,在金色大厅哦,你来不来?”我回了短信,翻出随身带的欧洲铁路地图,研究了1分钟;从富森的旅馆退房出来,5分钟走到火车站,径直上了一辆往北的德国城际列车(IC),2个多小时后在慕尼黑下车;转乘布达佩斯方向的欧洲城际列车(EC),4个多小时到维也纳,然后坐半小时地铁与朋友们汇合——前后不过8个小时,我已经从德国风雪迷漫的深山老林,来到奥地利华灯初上的音乐之都。而这一路,我基本上是看准火车就上,票务方面只做了两件事:一是在我的欧铁通票上填上这天的日期,二是到维也纳后买了张地铁票。
这一趟的便捷,让我想起以前在法国某个火车站的郁闷往事:那天傍晚我要去巴黎,到了车站一看,售票窗口前排着小队,里面却没人!眼看着火车来了,眼看着时间一分分过去,好容易有人把售票姑娘找来,她却慢吞吞的,法国人的懒散劲儿我真是服了啊……终于,眼看着火车开了,下一趟去巴黎的火车在1小时后。而巴黎地铁站的治安,晚上9点钟和10点钟大有差别,那次我真小怕了一阵。
算算通票这笔账
欧铁通票还有个特点让我满意:那就是省钱。
这个通票是专门针对非欧洲国家旅行者的优惠。对这一点深有感触。印象最深的是从里昂到巴黎,两个小时的TGV高速火车,二等车厢的票价是60欧元。而如果用欧铁通票,以两月内任选5天的3国通票(二等车厢)为例,票价平均到每天也不过是50多欧元,这一天内,时间和次数都是不限的。而且在一些国家和城市,持有这张票还可以获得一些景点和游船的免费。所以,一天坐火车超过2个小时以上,就赚了。
有的旅行者会更精打细算地使用欧铁通票:上海一对夫妇在网上发表他们的火车攻略,说他们在购买欧铁通票前,会订出很细的行程,再上网查清楚每一段火车在当地的票价,如果低于50欧元,那天就不用通票,而去窗口临时买票。这样,按他们的行程,虽然要坐7趟火车,通票却只需购买两月内任选5日的。
这是很合算的用法。不过,如果不算得太细,也不把行程定得太死,买了通票后就把价钱忘掉,轻松上路,充分享受它带来的旅行乐趣,也是另一种合算。

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