法国铁路信息

法国铁路公司SNCF（Société Nationale de Chemin de Fer）是1937年，在对自十九世纪中叶起参加建设法国铁路网的一些私营铁路企业进行国有化后成立的。1996年政府又颁布法令明确了国铁的职责，保留了法国国营铁路公司的完整性：即国铁既负责营运，又管理基础设施。
国营法国铁路公司分三级管理体制：公司总部、地区分局和基层单位，基层单位有330个。另外，法国国营铁路公司周围共有500个各种法律性质的公司，铁路长途客运，国际铁路线管理单位与邻国铁路合作的THALYS和ARTESIA等。


法国火车旅游：

法国是全球第一旅游大国，每年接待外国游客逾8000万人次。纵横交错的火车网是法国发展旅游的支柱，便捷、经济且时尚是法国火车旅游的特色。
法国面积55万平方公里，铁路总长3.1万公里，铁路密集，中等以上城市及重要旅游景点均有铁路线经过。在法国铁路网中，速度较快的电气化铁路约占一半，时速高达300公里的高速铁路总长达1540公里。旅客可在半天之内贯穿法国。对外国旅游者来说，乘火车旅游法国无疑是最便捷的方式。

随着火车速度和舒适度的提高，坐火车出游越来越成为法国人的旅游时尚。法国火车平均时速在150公里至300公里之间，旅客花费的旅行时间并不比坐飞机长，也没有托运行李和等飞机的烦琐。与汽车相比，火车则具有舒适、安全的特性，旅客们可一边喝咖啡一边观赏沿途美景，无颠簸嘈杂之苦，在旅途中充分享受生活的乐趣。


法国火车：法国高速火车（TGV）于1981年9月投入巴黎—里昂两大城市间的运营，目前高铁总里程达1540公里，每天运送旅客近20万，平均时速为300公里，拥有车组400个。１９８８年４月１４日，在法国贝尔福举行了法国铁路公司设计，并与阿尔斯道木公司合作建造的首列横渡海峡的高速火车的总装成功仪式，它标志着第二代高速火车正式问世。这列高速火车每列由１０节车厢组成，共有４８５席座位。这就是著名的“欧洲之星”英法海底隧道列车，目前这列高速火车频繁往返于穿越英吉利海峡的海底隧道。令法国国营铁路公司骄傲的是，1990年法国高速火车创出了时速515.3公里的世界记录。2001年5月26日实现了加莱至马赛1067.2公里长距离不间断运行3小时29分的记录。20多年来法国火车（高速）从未发生造成人员死亡的交通事故。2003年11月28日，运营22年的法国高速列车迎来了第10亿位旅客。2007年，国营法国铁路公司将开通巴黎至斯特拉斯堡的东线高速火车，从而形成一个贯穿东西南北的高速铁路网。公司预计，将在2010年迎接第20亿位旅客。

高速铁路已为法国带来了巨大的社会和经济效益，也成为法国人中长途出行和旅游选择的交通工具。高铁不仅节省了旅途时间，节约了能源，保护了环境，也带动了铁路沿线地区的经济发展和就业增加。法国的高速火车已连接了英国、比利时、德国，并在西班牙建网运行，还远销美国、韩国和澳大利亚等国家。去年，法国高速铁路的营业额达28亿欧元，成为法国国营铁路公司中惟一的盈利大户。 此外，法国高速火车也是中国赴法国商务考察和公务考察参观的重点项目。

法国火车票：“灵活性强”是法国火车旅游便捷特性的重要体现。法国火车票多日有效，旅客万一错过当日当次车，只要接下来的车次还有座位，就可在火车站办理火车票转签手续。
经济省钱是法国火车旅游的另一特点。法国铁路公司规定，旅客最早可提前4个月预订火车票，订票越早票价越低，最低火车票价只有原价的五分之一。如果购买周末票或往返票，还可享受其他打折优惠：买往返票且中间隔一个周末(如周五出发、周一返回)，票价可便宜四分之一以上；提前两周购买此类火车票，票价减半。

作为去法国旅游者，比如自助游者或自由行群体，可以参考自己的行程，比较购买相关的火车票或法国火车通票。
法国火车通票 France rail Pass：法国火车通票亦有多种不同的称谓，如“法国火车证”，“法国火车联票”，“法国国铁券”等。是法国铁路公司以优惠形式的专门针对海外旅行者推出的火车通票，可以帮助在法国旅游的海外客人自由安排行程和乘车计划。法国火车通票从功能上划分有“连续使用通票”和“活期使用火车通票”两种，针对不同年龄的乘客，销售的价格也有所区别。这类火车通票在法国本土反而没有销售，旅行者需要在出国前预订或购买好。

法国火车通票http://www.5iucn.com/eurailpass.asp?product=14
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