匈牙利发达的国内和国际铁路系统

铁路是匈牙利连接境内各区的主要运输工具。匈牙利面积不大，但铁路线却密如蛛网，十分发达。第一条铁路修建于1840年，到今天，铁路线已达7765公里，平均每100平方公里就有10公里的线路。按人均计算。每13人就拥有10公里的铁路线，这一数字，已跻身于欧洲交通发达国家的行列。例如从布达佩斯去巴拉顿湖游览，每天都有火车往返，仅花4个小时就到了湖边，游览后下午坐往返车回到布达佩斯。仅一天，就能从从容容地到湖区遛一圈，领略到了大自然的风光。

匈牙利铁路国内运输繁忙，国际运输的任务也很繁重。从匈牙利发出的列车，通往欧洲大部分国家。它是国际客货运输的枢纽。北京到布达佩斯有联运列车，为近年来去匈牙利旅游、做生意打开了方便之门。几年前，这趟车的票价十分便宜。从北京启程，横穿西伯利亚大地，行程8天仅45美元。那时，廉价的车费使布达佩斯至北京这趟线成为从欧洲到亚洲的国际热线，吸引着世界各地的游人，乘客常常爆满。

铁路客车分等级，一等车厢为双人包厢；二等车厢为四人软卧；三等车厢是硬座。这一般是指远途列车，而短途列车没有卧铺，只分软、硬座。列车有吸烟与非吸烟车厢之分，这样使得吸烟者与非吸烟者截然分开，避免了公共场所的污染。

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