日本自由行九州全列车旅行攻略

日本自由行九州全列车旅行攻略 摘要：从上海出发，一个半小时的航程能够到哪里?北京?成都?香港?中国幅员辽阔，这么点时间是不是出不了国门呢?NO!从上海飞日本九州，就仅需一个半小时，从九州飞回上海，算上时差只要半小时。九州正是离上海最近的国外。
7月1日开始，中国公民赴日旅游第一站包含冲绳地区，此后三年内便可在日本任何地区与国内多次往返，每次停留时间长达90天。日本东北地区经过3月的地震，目前尚在恢复，这一政策的出台，让国内民众更是纷纷把赴日旅游的目光焦点投在了日本南部。九州位于日本西南端，由鹿儿岛、宫崎、长崎、熊本、佐贺、大分、福冈七个县组成，由于历史上曾是各个独立封闭的小番国，因此在文化风俗甚至方言上都有很大不同，被称为“七色九州”，每一个县都保持着自身的浓厚特质和独特的文化景观，这为旅行又增加了更多探索的惊喜和回味的后劲。
如何最不费心思而又经济实惠地玩遍九州七县呢?目前为了方便中国赴日本九州自由行的游客，负责整个九州地区铁路运营的大型铁道集团日本九州旅客铁道株式会社特别在中国国内的旅行社内设置了九州铁道通票的购买点，出售三种类型的铁道通票，分别为九州北部地区3日票，价格为7000日币;全九州地区3日票，价格为14000日币;全九州地区5日票，价格为17000日币。中国游客只要用在国内买到的JR九州铁道通票加上自己的护照去九州当地JR九州旅行支店或者JR九州主要站点的绿色窗口，就可以随心换取自己想要日期的周游券，价格甚至比在日本当地购买合算得多。
日本铁路系统的发达程度在全世界都是数一数二的，全日本的新干线都已经在今年3月12日，也就是九州新干线全线开通的那一刻贯通，从九州最南部的鹿儿岛县可以直通东北部的青森县。而九州地区各式各样极富特色的观光列车和新干线，就能让旅客在旅途中轻松地尽赏美景。
在九州人气旅游地之间开通的观光列车除了方便游客沿途旅行，列车本身也是拍照留念的对象。例如在鹿儿岛中央站和指宿站之间行驶的指宿玉手箱号，是连接鹿儿岛市中心到鹿儿岛南部的砂蒸温泉胜地指宿市的观光特急列车，列车行进时一侧靠海一侧靠山，风光无限，车身设计也是靠海侧一半为白色，靠山侧一半为黑色，列车名字来源于流传在指宿一带的浦岛太郎游龙宫的传说，在车门打开时，门上方还会喷出白色蒸汽，模仿浦岛太郎打开玉手箱时冒出的白烟，非常神奇。行驶在熊本县熊本站和人吉站之间的观光列车“SL人吉号”，是大正时代制造的日本最古老的现役蒸汽机车，富有时代感的纯黑色车身，开动时厚重嘹亮的汽笛声和喷出的白色蒸汽，仿佛列车是从古老的明信片里驶来一般，再加上两小时车程都看不够的球磨川沿岸广阔清幽的景色，所谓的列车旅行，正是要这种气氛才够味道。还有熊本站和宫地站之间行驶的阿苏男孩号，顾名思义，这部列车的特色是充分考虑和满足了儿童的需求，很适合家庭搭乘出游，车箱内外都装饰有可爱的卡通形象小黑狗的图案，3号车厢还专设了儿童游玩专区。
独具特色的列车还有很多，这些列车大部分都由之前的普通列车改造，内部装饰大量使用了当地的优质木材，色彩明亮，优雅舒适，更为如何让旅客最大限度地观赏窗外美景大动心思。另外，日本的列车便当也是独特一景，九州地区的每列列车上都售卖使用当地当季最新鲜地道的食材特制的美味便当，据说是由停靠站台附近的数家农妇每天清晨亲手制作提供，因此不仅数量限定，更能尝到家的味道。列车里还有美丽亲切的乘务员热忱服务，拿着印有列车名称符号和当天日期的站牌让乘客拍照留念，乘车纪念证也是免费提供，盖上一个列车限定章，就能作为永久的回忆珍藏。
如果你已经不再满足于跟着旅行团走马观花式地穿梭奔波，如果你再也不想经历全程坐在旅行团大巴里，到一个观光地才下来拍拍照的无趣，如果你想享受安心、便利、自由、舒适、充实的旅途还有原汁原味的日本文化，一个九州，足矣。

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