坐着火车游欧洲

在欧洲旅行选择乘坐火车，最重要的原因当然是省钱。要在一个月内游览尽量多的地方，找到一种使囊中羞涩的自己可以负担的交通方式至关重要。在这一点上，欧洲各国的铁路当局为游客想得很周到，有多种档次、不同时限、不同种类的火车通票供乘客选择，例如Inter rail, Europass等。这样一张火车通票比零打碎敲的买票要便宜得多，有点相当于我们常见的公交月票。除了节省银两之外，乘火车玩了一圈之后，发现其好处还很多。第一，欧洲各国火车站大都建在城市中心，乘火车到达某地，可以节省不少市内的交通费用；其次，坐夜车可以省时间，只要事先计划周到，可以将许多睡眠的时间安排到火车上，睡一觉起来就到了一个新的地方，岂不美哉？当然这相应地也节省了不少住宿费用。欧洲火车大都安全、干净、舒适，且乘客很少，休息是不成问题的。不过使用火车通票只能乘坐二等座席，要想睡卧铺就得另外加一些钱了。对了，坐火车旅行还有一个附加的好处，就是经常可以认识其他一些来欧洲自助游的俊男倩女。

　　到一个地方，如果不尝试当地的交通，就不能彻底了解。在欧洲坐火车，也是有无穷乐趣的。从柏林到巴黎的夜车，服务跟飞机上一样好，还有早餐可以吃，一定会使坐惯了国内硬卧的人受宠若惊。法国的好多火车，一等舱是座位，等你兴冲冲的跑去占好位子，就会有查票员过来赶你了。不过没关系，二等舱是卧铺，自己动手把床放下来就好了。也不知道是法国人浪漫呢，还是他们觉得豪华的座位比简陋的卧铺好。有一趟到威尼斯的火车，如果你不问好，很有可能就被半路撂下了，因为整列火车只有前半截是去威尼斯的，后半截会在一个小站就地停下。没有任何其他地方会象火车上这么人口集中，而每个坐火车的人，都大不相同，我们习惯上称那些北美来的驴友“牛鬼蛇神”，他们一般身材魁梧，三五同行，大声说话，开怀大笑；只要是亚洲来的，这时候仿佛都要站在同一战线了，看见了，还是很亲切的，香港来的小姑娘最可爱，他们会叽里呱啦一口气告诉你所有的有用的，没用的信息；坐车的时候，最好是找有大伯大妈的地方，坐在他们旁边，还是会安全一些的。总的来说欧洲的火车还是很安全的，只要你把钱包护照藏在裤子里，就可以安心的睡了，没人稀罕你的大包。

　　这里要写到的环欧洲火车之旅从波兰古都克拉科夫开始，第一站到达柏林，从柏林坐夜车到巴黎，在巴黎游览后直奔西班牙首都马德里，从马德里赴西班牙港口城市巴塞罗那，从那里我们沿地中海北岸自西向东先后到达影城戛纳，袖珍国家摩纳哥和度假胜地尼斯，之后从尼斯南下到达意大利首都罗马，沿亚平宁半岛最南到达那不勒斯，之后北上来到以斜塔闻名于世的比萨和意大利文艺复兴之都－－佛罗伦萨，再到维若拉和水城威尼斯，从威尼斯到奥地利首都维也纳，然后到达电影《音乐之声》的拍摄外景地－－萨尔斯堡，从萨尔斯堡经慕尼黑，德莱斯顿回到克拉科夫。全部行程25天。

　　克拉科夫

　　克拉科夫是波兰的古都，位于波兰南部，有着千年的历史，也是二站中少数几个未遭战争破坏的城市之一。比起奢华的大城市，它的特色是精致小巧。电影《维诺尼卡的双重生活》就是在克拉科夫拍摄的。看过的人一定都还记得那个广场，那是个温馨怡人的地方。既适合在阳光的拥抱下静静地品味咖啡的浓香，也适合雨后独自漫步，用双脚去触摸那石板路下埋藏的历史陈迹。到波兰可以不去华沙，但不能不到克拉科夫。联合国顶级文化遗产－－维利奇卡盐矿和电影《辛德勒名单》中表现的奥斯维辛集中营也为于克拉科夫附近。

　　游览天数：1天

　　离开：坐晚上17：05的火车，次日早上6：36到达柏林

　　柏林

　　柏林是唯一一个还可以看到以前东德影子的德国城市，正是这种东西德差异留给了柏林一种淡淡忧伤的美。菩提树下大街到亚历山大广场，库当大街一步一景，还有勃兰登堡门，柏林墙等也都值得一看。

　　游览天数：1天

　　离开：坐晚上21：24的火车，次日早上09：08到达巴黎
 
　　巴黎

　　就旅游而言，巴黎是全世界最奢华的城市，它拥有高耸的艾菲尔铁塔，金碧辉煌的凡尔赛宫，和艺术殿堂卢浮宫；巴黎还是名牌嗜好者的购物天堂，咖啡爱好者的休闲天堂，唯一的缺点就是游人太多，看着时时穿流的人群，你会猛然发现，原来这个城市并不属于自己。

　　游览天数：3天

　　离开：坐晚上19：43的火车，次日早上08：58到达马德里

　　马德里

　　马德里比起巴塞罗那要朴素很多，也要更西班牙一些，巴塞毕竟是个国际化的大都市。马德里的博物馆收藏了许多西班牙艺术家原创的作品。

　　游览天数：2天

　　离开：坐晚上的22：00的火车，次日早上07：00到达巴塞罗那。

　　巴塞罗那

　　如果你没有预定房间，巴塞罗那会给你一个下马威。不过没有关系，因为你有火车票，你可以逛完了以后去到任何一个附近的小城住宿。这些巴塞的裙边都很美丽，因为有你梦里面地中海的颜色。巴塞罗那是很多人最喜欢的城市，这个城市有毕加索，有高迪，有天才实现理想的氛围和空气。

　　游览天数：3天

　　离开：坐火车到尼斯，无直达车，需要在Port Bou、 Montpellier换车，这是两个美丽的地中海小城市。

　　尼斯，戛纳，摩纳哥

　　尼斯的名气不如临近的戛纳和摩纳哥大，但是人气却一点不逊色。蔚蓝的海岸线、高高的棕榈树和从世界各地赶来享受地中海阳光的人们。光看看人，吹吹海风已经足以让人如在梦中了。

　　戛纳名起电影节，这里的房价平时不高，但到了电影节期间就是天价了。据说明星们都是好几个月以前就预定好了的。走在小街上，到处可见大幅的明星照，不管是咖啡馆，饭店还是旅馆都争先恐后的显示着自己的星缘。喜欢热闹的人应该会喜欢这里。

　　去之前有人说进入摩纳哥要买门票，其实根本没有这回事。摩纳哥的火车站建在一座大山里面，整个山被挖空了，建成了一座火车站。其土地的珍贵和国家的富足由此可见一斑。整个国家财政收入大部分来源于这里的赌场，因而被称为欧洲的拉斯维加斯。这个地方也真的很有贵族气，尤其是在夜晚，港湾里的豪华游艇和满街的名牌跑车，让人有一种“宝马雕车香满路”的感觉。功成名就的人也许会喜欢这样的地方。

　　游览天数：2天

　　离开：乘火车到罗马，坐晚上20：35的夜车，第二天早上6：57到。

　　罗马

　　罗马是个难以用语言说清楚的城市。脑子里的印象是每走一步都被震撼，而且罗马的景点非常的集中，从竞技场开始走，穿过古罗马废墟，到威尼斯广场，几乎步行就可以去到你想去的每个地方。这样的漫步是深刻的。当然不容错过的还有梵蒂冈这个世界上最小也最富裕的国家，圣彼得大教堂的气度会让你在瞬间感到窒息。

　　游览天数：2天

　　离开：乘火车去那不勒斯，一天有15班车次，运行时间1个半小时。

　　那不勒斯

　　南部的那不勒斯湾是意大利的发祥地，所以风格很完整。不要被街上凌乱的景象和双眼深邃的男人给吓着，浓重，嘈杂，气味繁复才是这里的本来面目，也才是意大利。找一家小巷里餐馆，体会比萨饼的原味去吧。那不勒斯附近还有一处独一无二的胜景，那就是被维苏威火山掩埋了近两千年的庞贝古城，值得一看。

　　游览天数：2天

　　离开：可经过罗马换车去佛罗伦萨，从罗马到佛罗伦萨的直达车一天7班，时间3个小时。

　　佛罗伦萨，比萨

　　徐志摩给了佛罗伦萨一个很美名字，翡冷翠。这里是意大利文艺复兴之都，留下了达芬奇，但丁，米开朗基罗等大师的印记。圣母之花大教堂像一位美丽的贵妇矗立在微朦的细雨中。离佛罗伦萨不远的小城比萨以斜塔而文明于世，所以大多数人都只在这里安排半天的时间。

　　游览天数：2天

　　离开：坐火车去维若拉，一天内有10班列车，运行时间3个小时。

　　维若拉

　　维若拉永远和罗密欧与朱利叶的故事联系在一起，莎士比亚以这里13到14世纪残酷的家族仇恨为背景创造了戏剧，创造了永留于世的爱情故事。维若拉安静却又不失风情，喜欢它是不需要理由的。

　　游览天数：1天

　　离开：坐火车去威尼斯，一天内有18班列车，运行时间1个半小时。

　　威尼斯

　　“突然间地平线展开，泻湖豁然开朗”这是莫伯桑对圣马可广场描述的第一句话。威尼斯是永远的主流城市，不说狂欢节，不说电影节，不说面具，不说每个窗台上开着的小花，只要贡多拉船划过，你就感动了。

　　游览天数：1天

　　离开：坐晚上20：46的夜车去维也纳，第二天早上6：27到。

　　维也纳

　　从威尼斯乘火车到奥地利维也纳，一路上看见的风景发生巨大改变。意大利丰富深刻，却也有类似发展中国家的凌乱和嘈杂，而说德语的国家却总是一丝不苟的。维也纳有大气的皇宫，有繁华的商业街，当然还有金色大厅。如果你够时间，不妨去找找百水屋。

　　游览时间：2天

　　离开：坐火车去萨尔斯堡，一天内有23班列车，运行时间3个小时。

　　萨尔斯堡

　　萨尔斯堡因为莫扎特和电影音乐之声而出名，在这里，你会觉得音乐是看得见的。越来越多的年轻人把这个阿尔卑斯脚下的小城当作户外运动的起点，他们登山，看湖，住帐篷，从这里开始行走。

　　游览时间：1天

　　离开：坐火车去慕尼黑，一天内有17班列车，运行时间2个小时。

　　功略

　　签证：签署了申根协定的国家有德国、奥地利、比利时、西班牙、法国、希腊、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、瑞典、芬兰、丹麦和葡萄牙。只要拿到这些国家中任何一个签证，就可以一纸通行。目前，欧洲很多国家受理中国公民的个人旅游申请。比如法国、意大利、德国、瑞士等，即个人以旅游为目的、无须邀请函的签证类型，且此种类型的签证成功率相当高。个人可以打电话或亲自到使馆咨询。
　　火车票：欧洲的铁路发展较早，各国铁路均相连成网，几乎所有的大小城市都有自己的车站，而且车站通常坐落在市中心，是当地城市公共交通的枢纽，而机场往往设在很远的郊外。购买火车通票是一个既省钱，又省事儿的办法。比你点到点之间零碎的买火车票要便宜很多。目前，中国公民赴欧洲旅行可以在国内直接购买到大部分的欧洲铁路产品。

　　a. 如果两个人的行程完全相同，可以一起购买通票，价格要比一个人的价格便宜30%。

　　b. 通票的种类极其繁多，购买前应仔细考虑以下几个因素：境外逗留的时间、参观的国家、国家数量、乘坐火车的天数与次数。

　　c. 欧洲境内运行着相当数量的高速豪华列车，除德国外，通常需要额外支付差价及座位预定费，如无必要，可以乘坐相同线路上的普通城际列车，时间也慢不了多少。

　　d. 仔细阅读购买欧洲通票时附送的火车时刻表及行车地图，上面标注着各种各样的额外优惠，从旅游景点到豪华游轮，许多都是免费的。

　　e. 如果要预定列车卧铺，对于旅游旺季的某些“热线”一定要提前预定，比如巴黎/ 尼斯；巴黎/罗马等。

　　f. 欧洲的火车站通常提供行李存储柜，对于旅途下车游览的景点，可以将自己的大件行李先寄存，然后轻装出行。

　　g. 大部分的欧洲火车站都设有当地的旅游接待咨询处，其标志通常是个英文字母“i”，提供免费的咨询服务，包括酒店推荐、景点介绍、交通图等，自助游客应该充分地加以利用。

　　h. 火车站周围通常有大量的旅馆，在体力允许的前提下，尽量往远处走走，可以找到价格性能比更好的酒店。

　　火车票的购买

　　乘车人确定自身持有效的入境国签证。在决定购买客票(通票)的种类之前，综合考虑入境国家的数量、次序，在境外停留时间、乘车天数与次数，以便于选择购买客票的种类。具体的内容可以上网查询http://www.5iucn.com/europe-train-ticket.asp?ticket=1