泰航空推出特选经济客舱 分析员称尚未知利弊

新浪财经讯 2月15日消息，据港媒报道，国泰昨日宣布，由4月1日起出发至澳洲、加拿大及美国的航班开始接受特选经济客舱预订。有分析员指到底对国泰是利是弊还未知晓，因为在欧美经济未复苏下，部分习惯坐商务客位的乘客可能转坐特选经济舱。

据香港《明报》报道，国泰航空(15.54,-0.18,-1.15%,实时行情)(0293)“特选经济客舱”终于正式推出，国泰昨日宣布，由4月1日起出发至澳洲、加拿大及美国的航班开始接受特选经济客舱预订。

以同为4月1日出发到悉尼、同月7日返港的机票为例，国泰的特选经济舱票价，较澳航为高，但低于新西兰航空(表)。国泰近期商务客增长主要来自亚洲区，据知今次推出特选经济客舱也是寄望亚洲旅客的需求。

国泰从4月1日开始，前往澳洲悉尼、 美国纽约、加拿大多伦多及温哥华的部分特定航班将配备特选经济舱，并已开始接受预订。5月起亦会扩至来往英国伦敦的特定航班。

分析员﹕利弊未知

国泰推出特选经济客舱，有分析员指到底对国泰是利是弊还未知晓，因为在欧美经济未复苏下，部分习惯坐商务客位的乘客可能转坐特选经济舱。据了解，国泰内部也有此讨论，在推出特选经济舱之后数月，将会密切留意市场变化。

令国泰有信心推出特选经济舱，其中一个原因是去年环球经济虽然急剧转差，但国泰的头等及商务旅客仍有15%增长，其中亚洲商务客增长特别强劲。据了解，现时来自中国内地的旅客占国泰总客量不算多，约5%至10%，但正高速增长。而国泰旗下的港龙，则超过六成半的旅客是来自内地。

未来逐步取消头等舱

国泰中人亦相信，随覑内地旅客比例增加，对特选经济舱或商务舱的需求亦会同步上升。

特选经济舱除了座位距离较远，及阔度较阔之外，飞机餐中的主菜会跟商务客舱的一样，餐酒亦跟普通经济舱不同。另外，机舱服务员对乘客的比例亦会较普通经济舱高。随覑引进特选经济舱，国泰未来长途客机将会逐步取消头等舱。

至年底48机设特选经济舱

另外，国泰表示，搭乘特选经济舱航班所赚取的“亚洲万里通”里数将为实际飞行里数的110%。随覑更多飞机装设特选经济舱，会尽量安排上述航线达至每天都有“特选经济客舱”服务。而从今年8月起，包括阿德莱德、 洛杉矶、 墨尔本、三藩市、法兰克福、布里斯本及孟买都会有特选经济舱航班。国泰预计，到本年底将有48架设有特选经济舱的飞机，2013年年底扩充至87架。

特选经济舱是介乎经济舱及商务舱之间的新款机位服务。国泰的特选经济舱飞机共设有26至34个座位，座位与前座间距为38吋，较普通经济舱多6吋，座椅加宽，椅背最大调低幅度8吋，并备有额外储物空间。

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