成都新二环初体验 行驶平稳噪声小舒适度堪比高速路

今日凌晨，二环路从解放路至建设南路口3.615公里的高架桥面最后一层沥青铺设完毕，标志着该标段桥面具备通车能力。昨日，记者首次乘车在高架桥上体验，车辆行驶在高架桥上非常平稳，噪声也很小，舒适感可比高速公路。要特别提醒市民，目前高架桥路面还在收尾施工，社会车辆不能上高架桥行驶，以免对施工造成影响。

进展

3公里高架修好路灯已装完

昨日下午2点30分，记者在二环路与解放路交界路口高架桥上看到，施工人员正在机械的配合下铺筑沥青路面，摊铺机将温度超过200℃的沥青铺筑好以后，5台压路机同时进行碾压。“预计今晚就可以全部铺筑完成。”据施工人员介绍，这是铺筑的最后一层沥青，后续就是安装交通设施和画上交通标识线。

记者从东二环二标段施工方获悉，今日凌晨该标段3.615公里的高架桥面沥青将全部铺设完成，预计今日就可以达到车辆行驶的条件了。目前该段高架桥桥面上所有的路灯也已经安装完毕，智能交通设施的安装已完成60%，本月底，桥面所有设施将安装完毕。5月初将进行调试。

体验

坐施工车尝鲜 新高架敞开跑

昨日，二环路东半环刃具立交到SM广场高架桥面沥青已经铺筑完成，车辆已经可以在桥上行驶了，车辆行驶在新二环是什么感觉呢？昨日记者乘坐施工方的车辆进行了首次体验。

记者乘坐汽车从刃具立交二环路外侧11号匝道驶入，这条匝道长约400米，坡度在30度左右，汽车很平稳地驶上了高架桥。接着汽车开始向SM广场方向行驶，车辆的时速不超过60公里，高架桥两旁的高楼瞬间被抛在身后，车辆一直很平稳，行驶中发出的噪声也很小，行车的舒适感可比高速公路。2分钟以后，车辆行驶了大约1.5公里后停下来。

按照施工规划，二环高架在全部施工完毕后，在5月底将统一开放通行。

提醒

月底铺完沥青 底层道路才能走

目前，该标段底层道路施工也在顺利进行，除了三友路口附近130米底层道路因地铁施工暂未铺沥青外，其余路段底层道路均已完成中层沥青铺设，并计划在本月30日前完成最后的面层沥青铺设。

人行道现已完成85%的施工量，并将于本月底基本完成。另外，该标段部分路段乔木、草坪已经亮相，从建设南路到刃具立交桥的绿化带草籽已经全部种下，预计绿化工作将于5月初完成。

施工方特别提醒，目前桥面和底层道路施工正在进行，车辆通过二环路时尽量减慢速度，避免对施工造成影响。同时，二环路该标段的高架桥虽然已经具备通车能力，但是一些后续施工尚未完成，为了安全，社会车辆不要驶上高架桥。

华西都市报记者王伟实习记者谢燃岸摄影吕甲

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据成都兴城集团介绍，接下来，营门口立交桥节点将陆续开展沥青、伸缩缝、绿化种植及路灯、交安设施等后续工程，预计5月5日该标段除受地铁施工影响以外的底层道路将全线开放，该路段的交通压力将得到极大的缓解。

根据设计方案，改造后的营门口立交主线为平行匝道，在老桥上又新建了两层，即在原有立交桥基础上增设4条7.5米宽的二环路连接老成灌路的匝道。兴城集团有关负责人介绍说，此次改造，四条匝道中AB匝道已经贯通并完成防撞墙浇筑，可解决二环路双向的出城交通。另两条匝道，由于大件通道的影响，将在远期实施.

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