欧洲2014年1月将放宽转机旅客液体携带限制

    据《今日美国》报道：欧盟委员会将于2014年1月份进一步放宽对于转机旅客随身携带液体的限制，在欧洲机场转机的旅客不久便能将从免税店购买的更大瓶液体带上飞机。

为了防止爆炸物的威胁，目前欧美均规定旅客随身带入飞机客舱的液体容器容积必须限制在3.4盎司及以下。明年1月份，欧洲将初步对该政策作出调整，但主要是针对在欧洲机场转机的旅客，届时这些旅客可以携带从免税店购买的含酒精饮品或香水并通过安检后进入飞机。

此外，如果相关安全官员确认这种政策调整不会造成爆炸物威胁，欧盟委员会最终或将允许旅客随身携带各种大小的液体、喷雾剂和凝胶登机。

欧盟委员会发言人戴尔·基德（Dale Kidd）表示：“旅客随身携带液体的限制预计将在2016年完全放开。我们将仔细评估这一初期政策调整在具体实施过程中所带来的影响，进而为未来进一步放宽液体管制奠定基础。”

同时，美国运输安全管理局（TSA）副局长约翰·哈林斯基（John Halinski）称该局正在对这方面的实验进行监测。他希望能尽早解除液体管制，转而将注意力集中于更严重的安全威胁，因为半数时间旅客随身携带的只是水壶而已。哈林斯基还指出，TSA正在与整个航空业共同努力，预计将在很短的时间内破除液体管制。

首先，安全官员必须确保扫描仪能够有效地检测出爆炸物，减少虚警率。液体扫描仪目前存在的问题就是虚警率太高。不过，在过去十年中扫描仪的性能已经提高了很多。扫描仪制造商称其效率和可靠性都得到了提升。Battelle公益信托公司的高级研究员韦斯利·皮尔克（Wesley Pirkle）表示，由Battelle公司制造的液体扫描仪仅需几秒钟的时间便能扫描出罐头或瓶子等，且虚警率在个位数。

对于旅客随身携带液体的限制始于2006年8月，当时英国破获了一场意图利用液体爆炸物炸毁一架客机的阴谋。一个月后，随身携带液体的相关禁令便出台了，TSA规定旅客可随身携带的液体容器容积必须限制在3.4盎司及以下，并且要求其装在一个1夸脱大小的透明塑料袋中接受安检。

该限制至今仍然存在争议。根据国际航空运输协会（IATA）2012年进行的一项调查显示，八分之一的休闲旅客认为液体管制是安检中最令人沮丧的部分。另外，2011年旅游搜索网站Skyscanner.com的调查结果表明，四分之一的旅客承认曾携带超过限制大小的液体通过安检。航空旅客权益协会（the Association for Airline Passenger Rights）执行董事布兰登·马克塞塔（Brandon Macsata）认为液体管制是TSA反应过度的表现，因为旅客在通过安检后还可以购买饮料带上飞机。他还指出，旅客非常希望液体管制能够放宽。

自2014年1月31日开始，在欧洲机场转机的旅客便可以把从其他国家购买的免税液体放入安全防揭透明袋（STEB）并接受安检后带入飞机客舱。

另外，史密斯探测公司（Smiths Detection）的ATiX和赛峰集团旗下莫弗探测公司（Morpho Detection）的XDi等检测机器能以传输带的形式扫描随身行李中的液体，而其它机器是对每个液体容器进行逐个扫描。

国际机场委员会的欧洲发言人罗伯特·奥玛拉（RobertO’Meara）表示：因为这些机器能够完全融入到现行的安检系统中，所以在多数情况下旅客都不会意识到液体扫描程序的进行。

如果有液体触发了警报，Battelle公司的LS10探测仪将用来复核该警报是否为真。皮尔克称，该机器在检测过程中一方面使用低功率射频脉冲将易燃液体与水和苏打水等区分开，另一方面使用超声波测量液体的密度和压缩率。他还强调该机器具有较高的灵活性和通用性。

据Battelle公司业务发展主管马克·戴维斯（Mark Davis）介绍，该公司的产品已经在伦敦希思罗机场、亚伯丁机场、南安普敦机场、格拉斯哥机场、悉尼机场以及斯堪的纳维亚半岛的数个机场得以应用。他还表示各个机场的安装情况不同，且大部分取决于客流量以及机场具体的安检管理情况。

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