飞机关门后 该不该让误机者登机？

前几天在首都机场发生的旅客误机拦飞机事件受到了广泛关注，小微想借此告诉大伙这是违法的，要遵纪守法，结果却搞个大新闻。。。各大媒体的转发也表现出对此类事件的重视，这两天整理网友留言，发现了很多人有一个相同的疑问，小编用自己捉鸡的表达能力为大家解读下~摘出了一些网友的热点留言:

@待长情：20分钟不够两人上飞机么?首先服务问题，再说机场问题吧，我也是醉了。

@沧海一粟：多大点事，又没起飞，打开门叫她们上去，怎么那么有理由不同人情，那个航空公司以后少买他们的飞机票

@&#清风海浪#&：尼玛的，就他妈知道欺负老百姓，尼玛飞机晚点的多了去了，乘客还是忍了的啊，人家只是没注意到登机通知，何况你飞机还没起飞呢，有让她闹20分钟时间耽误其他乘客，不如打开舱门让别人上去，最多三分钟时间

@为爱一生：飞机还未启动，为何不可以开门上客你。直接让旅客登机哪里会耽误20分钟哦!

@c.F：误了二十分钟给他上的话两三分钟不就可以飞机起飞了吗?

@你不懂：我前年也有一次错过了登机，我跑到登机口，刚好关闸，那时离飞机起飞还有15分钟，我叫工作人员开，工作人员做了解释大概意思是机仓门不是说开就开的，会有很多安全因素，最后我就眼睁睁的看着飞机起飞，后来还因为是买的打折机票退不了票，哎!

@甜~：我觉得你说的有道理，到最后全程还是延误了20分钟。这段时间就不能重新让旅客登机吗?该人性化的时候不人性化。玩什么破正义，破规矩!

@維也納的風：有时间跟他们俩秏上20分钟，就不能赶紧开门让人家上飞机!真有意思。。。

@情出自願，事過無悔(=^.^=)：我就纳闷了，打开机门，一分钟不到，非弄个20分钟，扯淡，，，，这样倆都好，，，，

可以见得，绝大多数人纳闷儿为什么?为什么在飞机没有推出的情况下，不能重新打开机舱门让误机的旅客上飞机??

根据规定，飞机关门之后没有特殊情况不能再次开舱门。点数的目的是要和舱单核对，有的旅客没有上飞机，但是托运了行李，要是没上飞机需要把行李减下去。另外旅客人数不对，涉及到飞机配平问题，因此只有旅客和舱单相符才能走，

同理，飞机距离起飞还有20分钟，甚至是还有半个小时，就被通知不能办理乘机手续了，这是为什么呢?为什么登机不像坐火车那样出发前几分钟也能上车呢?

很多旅客都以为起飞时间应该是飞机离地的时间。但根据民航有关规定，民航班期时刻表向旅客公布的起飞时间是指地面保障工作完毕，飞机关上客、货舱门的时间，而不是飞机离地升空的时间。

那么停止办理乘机手续到关舱门之间，机场工作人员有哪些工作要做?据了解，主要有以下工作要做：

一是将运输值机、配载人员要结算的旅客人数、行李件数，结合货运装运情况计算飞机载重，画出平衡表和重心位置，做好舱单后送交机组签字。

二是要将旅客托运的行李核对清楚后装运飞机。

三是要对办完乘机手续的旅客进行安全检查。

四是广播通知旅客到指定登机口检票，并引导旅客登机。如登机旅客须使用摆渡车运送，那么耗时将更长。

五是乘务员清点机上旅客人数，并与地面检票情况进行核对，防止有人漏乘。然后进行飞机起飞前的准备工作，给旅客讲解有关注意事项和机上设备使用方法，并检查行李架上的行李是否放好，旅客的安全带是否系好等工作。

综上所述，从停止办理乘机手续到关舱门这30分钟时间内，机场方面还须做大量的工作。如稍有延迟，就可能造成航班延误。为了让旅客有足够的时间办理乘机手续，民航已在《公共航空运输服务规则》中明确规定：100座以下飞机开始办理乘机手续的时间不迟于起飞前60分钟、100座以上飞机不迟于90分钟。为保证航班正点起飞，机场方面必须严格执行提前30分钟停止办理乘机手续的规定。因此，小微提醒广大旅客要有牢固的守时意识，尽早到机场办理乘机手续，并到指定区域候机。

为了让飞机能准时安全的起飞，维护机场运营秩序，第二次开舱门放人是不可取的，关门后只有机组有权利决定是否开门，然而机组意见永远是统一的，不允许开门!这与人性化不人性化无关，飞机上多数人的利益排第一位，个别误机的，只能自己承担其后果和损失。

日常生活中小编就是一个迷糊蛋，做事有时候会“慢半拍”，所以有时候常常都忘东落西的。搭乘飞机的时候也有过误机的情况发生，，现在小编来分享一些小窍门：

防误机手段

预防误机发生的最有效手段，当然是尽可能地到达机场，根据机场广播等提示办理好登机手续按键。此外，日益发达的网络和智能软件也可以成为我们预防误机的重要手段。

1. 至少提前一小时到达机场

在机场乘机时，常常会听到广播提示“起飞前45分钟”或“起飞前30分钟”停止办理乘机手续，那旅客该提前多久到机场办理手续才不容易误机呢?

一般来说，实际上从抵达机场到办理乘机手续全过程还需要一定时间，因此，不鼓励旅客在临界时间段抵达机场。算上旅客办理登机手续、行李托运、准时滴答登机口等，如若是提前30分钟停止办理登记手续，建议乘客最好提前一小时到达机场办理手续。

要注意的是，值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同，要留意机票说明。

2. 善用智能网络提醒功能

现在很多航企都会利用网站、微博及时公布航班动态信息，不妨多留意。旅客可在出行前查看航企网站，或者直接关注航企微博得悉最新航班信息，既避免因航班延误造成过长等待，又能准确了解航班动态，提醒旅客避免误机。

3. 留意机场设施

预防发生误机，还有一些小窍门可以利用。例如滴答机场后，旅客应该尽早通过查看机场的显示屏、询问工作人员的方式，寻找到值机柜台或自助值机设备。值机柜台附近都用告示牌提醒旅客办理手续和航班关闭的时间，这样旅客在排队就可以自行掌握时间。

晚到机场补救措施

对于一般的乘机旅客来说，最可能发生的误机情形是赶到机场的时间晚了，来不及在飞机起飞前规定的时间办理好登机手续。如果不巧发生晚到的情况，有什么应急措施能让乘客顺利搭乘原定的航班呢?

1. 使用紧急柜台

目前，大多数航空公司都设有紧急柜台，为晚到的乘客服务。如果因故晚到机场，且晚于起飞前一小时到达机场的，自助值机服务已经停止了，这时就可以到“晚到旅客柜台”办理。如果柜台前面排队旅客较多，还可态度诚恳地跟排头位的旅客协商，优先办理。

2. 尝试申请头等舱通道安检

此外，你还可以向机场方面如实说明晚到的原因，万分紧急下机场值机人员会酌情在你的登机牌上加盖“优先安检”章，凭此章旅客可优先从头等舱通道安检登机，而头等舱通道使用人数一般很少。注意此法只适用于持加盖“优先安检”章登机牌的晚到旅客。

3. 态度诚恳插队安检

如果在排队安检时，登机时间已到，或广播已再三敦促登机，这时可尝试直接走到任何一条队伍的前头，然后态度诚恳地向排在前头的旅客解释，以说服他们让你插队安检登机。注意，采用此法态度一定要诚恳，但切忌滥用。

要解释的是，由于飞机舱门在起飞前15分钟关闭，如果时间过晚，即使办理完登机牌，也可能会被取消该次航班行程。若旅客在接近起飞前30分钟才抵达柜台办理手续，将有错失航班的可能。

误机后，可退票改签

一般发生误机后，旅客是有退票、改签等多个选择的。变更前，误机旅客需要先在该航班离站后的次日中午12时(含)前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售票处办理误机确认手续。

1. 退票要收误机费

如果是航班正常关闭后旅客才到机场，要尽快与值班主任柜台联系，值班人员将指引旅客到相应航空公司售票处办理更改手续。因为旅客误机后，如要求退票，在值机柜台关闭后至航班规定离站时间前，收取20%的误机费;在航班规定离站时间后，收取50%的误机费。

退票应到原购票地点办理。退票时，必须持本人及经办人有效身份证件，到原购票的售票处办理退款手续。机场建设税和燃油附加费则是全额退还的，如果售票方不退，可打航空公司客服电话或向相关部门投诉。

另外，还有几种特殊票的退票规定：如果旅客持的是不定期国内客票或婴儿票，免收退票费;因病申请退票，需提供医疗单位证明，免收退票费，患病旅客的陪伴人员要求退票应与患病旅客同时办理退票手续，也免收退票费。如果在航班的经停地自动终止旅行，该航班未使用航段的票款不退。

2. 改签要补差价

除了退票，旅客还可要求改乘同一航空公司的后续航班。在后续航班有空余座位的情况下，航空公司会积极予以安排，不收误机费。要注意的是，如果旅客之前购买的是六折票，误机后，如果后续航班有同等价位的机票的话，则不用多加费。如果后续航班折扣上升，例如只有七折票，乘客除需要补收实际差额之外，还要收10%的变更费，但不用补收机场建设税和燃油附加费。

最后祝各位朋友顺利乘机，再无烦恼。(本文转自微信公众号：民航微周刊)

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