新北京南站为何成“难站” 如何前往北京南站

公交车站距离太远

出停车场如走迷宫

离站找公交直犯晕

京津铁路怎么样？快！北京南站怎么样？路太难找！ 许多到新南站乘车的人如是说。“我从天津回来，从下火车到进家门，用了将近2个小时！”“北京南站简直成了‘难站’！”……

正月十五元宵节即将来临，眼看着客流量将增加，昨天记者到北京南站体验，发现开通磨合了半年的新南站仍旧问题不少。

体验公交 步行要走半小时

昨天14时，记者乘坐20路公交车抵达北京南站。下车后，记者遍寻不到该如何到达新北京南站的提示，只好向一位遛弯的老人询问。老人告诉记者，可以向东到北京南站临线摆渡车车站乘车，也可以向西顺着胡同间的路走过去，不过大概要走半个小时。记者选择了步行到新北京南站。走了近半个小时，记者终于来到了位于开阳路东侧的一个挂有“铁路便民中转站”牌子的车站。

体验自驾 停车场里走迷宫

记者来到地下停车场E区，体验自驾车抵达的路径。 一扇门上指示着“列车”、“地铁”、“夹层停车场”的方向，进入这扇门后，几处电梯都没有启用，上上下下七拐八绕地走了几个楼梯后，记者发现，这里是北京南站的地面层，要想进入候车区，还要一直向南走，再乘扶梯，上到地上高架层。等真正到了候车区，也已经上上下下的走了五六百米了。

体验出站 标识不清容易晕

在北京南站的出站口记者看到，指示标识上，地铁、停车场、出租车指向一个方向，出站口指向另一个方向，没有公交车的指示方向，而且也没有东南西北的指示。在出租车等候区，队伍排出了百余米。

市政协委员支招：便利抵离

由于北广场还在建设等原因，新北京南站相关配套设施的缺失，引起了市政协委员们的关注。市政协委员、北京市大兴区第一职业学校教师田晓君在今年的北京市两会上专门就这一问题提交了提案，她建议：

1、明确区分“北京南站公交站”与“北京南站火车站”，减少“北京南站”公交站牌的误导；2、在北京南站公交站点设立醒目的指示牌，确保乘客能迅速换乘“北京南站临线”摆渡车；3、在运营高峰时段缩短摆渡车发车间隔；4、加大对直达北京南站南广场的72、529、652、特5、特8等公交路线的宣传；5、在地铁4号线开通等北京南站周边在建交通设施发生变化时要及时告知公众。

温馨提示

两个南站不一样

赶车要留时间量

1、真正到新北京南站的只有529、652、72、特5、特8内快环等线路，其他如20路、63路、102路、106路等15条是到老北京南站北侧，步行需打出超过半小时的时间量。

2、黑三轮车不仅存在安全隐患，而且一般不能达到南站入口。

3、驾车送行的最好能通过高架桥抵达南侧入口或西侧入口时先下进入候车区，否则拿着行李从停车场进入候车区会很费事费时。

4、高峰时段出租车比较难打，可选择从南侧出站口出去乘坐公交车离开南站区域后再打车。