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国务院批示内蒙古被困列车今日须启动

http://www.5iucn.com/  新闻来源: 汉网-武汉晚报   发布日期: 2010/1/5 11:42:00

3日晚上6点48分左右,从哈尔滨开往包头的1814次列车行至集通线乌兰察布市商都县大东沟村附近受阻,因风雪较大,列车所处位置又在低洼之地,火车15节车厢被积雪掩埋,1400多名旅客和乘务人员被困车中。

随后,由包头开往哈尔滨的1813次列车、由呼和浩特开往通辽的K502次列车2000余名旅客接连被困山中,列车上食品、饮水短缺。

紧急救援

在得知集通铁路线被大雪封堵的消息后,铁道部部长刘志军立即委派一位副部长协助救援。自治区应急办调动乌兰察布市消防支队、武警乌兰察布支队出动救援车辆,并携带大量棉衣、棉被、食品、热水前往事发地点抢险救援。昨日下午4点10分左右,集通线全线疏通。奋战在一线的救援人员达3000多人。

记者了解到,即使全线贯通,但依然有很多不确定因素,集通线何时通车要看道路除雪的情况。

昨晚6点32分,在抢险一线的集通公司员工吕越峰电话中告诉记者,他们正在集通线28公里处清除积雪。

>>>十万火急

列车被困山谷

积雪比火车还高

据集通公司的陈江东介绍,3日下午2点30分,集通线风力达到7级,气温降到零下40度。到晚上6点56分,集通线出现雪困的地段达到72处,总长达85公里,很多地方线路中断停车,线路上的积雪最厚达到3.1米。

陈江东所在的救援分队是在昨日下午1点40分到达现场的。“1814次列车被困在一个山谷中,有的车厢半截被埋在积雪中,有的地段积雪比火车还高。”

陈东江告诉记者,在救援过程中,为了保证旅客的食品充足供给,几乎所有救援人员从到达一线后就粒米未进,一直坚持到抢通。

>>>除雪行动

消防官兵除掉14节车厢车门上的冰雪

接到报警后,乌兰察布市商都县消防中队赶赴救援,临近的察哈尔右翼后旗消防中队前往现场支援。

由于积雪太厚,去往现场的路况艰难。昨日上午9点30分左右,消防队员在途中将一辆被困的铁路部门救援拖车拖拽出来后,换乘火车到达1814次列车被困现场。

为了能让列车及早投入运行,乌兰察布市消防支队又调派集宁区消防特勤大队、集宁区消防大队赶往现场。

上午11点左右,60多名消防官兵除掉14节车厢车门上的冰雪。

昨日凌晨4点,接到集通铁路蒙东公司的请求后,武警内蒙古总队乌兰察布支队出动66名官兵和3台装满面包、火腿肠、矿泉水和防寒物资的大卡车,紧急赶往现场救援。

大雪封山,公路运输中断。为了第一时间把救援物资送至被困旅客手中,武警官兵人背肩扛翻越多座大山,于早上7点55分将第一批物资送到1813次列车被困旅客手中。9点06分,第二批物资被送到K503次列车旅客手中。下午2点,第三批救援物资运送到1814次列车1400余名被困旅客手中。

据乌兰察布市消防支队田瑜介绍,昨日下午,被困的1814次列车已被拖走,被困旅客被安置到了商都县的宾馆。

昨晚8点30分,1814次列车载着旅客从商都火车站出发,驶向终点站包头。

>>>滞留列车

张德江批示必须

在今日零点启动

昨日,记者从呼铁局了解到,从1月3日5时至4日4时,集通线共发生雪害82处,其中集通线62处,锡多线20处,降雪厚度平均30厘米。呼铁局管内13趟直通旅客列车因雪灾滞留晚点。国务院副总理张德江昨日下午批示,所有滞留列车都必须在今日零点启动。

其中,通辽开往呼和浩特的K504次列车停于东井子站。乌兰浩特开往呼和浩特的1820次列车停于正镶白旗站。莫斯科开往北京的K4次列车停于二连浩特站。1月3日中午12点由呼和浩特开往通辽的K502次列车运行到贲红站前3公里处被迫停车,15节车厢中有4节被大雪掩埋。包头开往哈尔滨的1813次列车也被困途中。据该车餐车上一位姓宋的工作人员介绍,被困后车上水电全停,旅客情绪有些波动。

记者了解到,1813次列车已于昨晚返回包头,K502次列车已于昨日下午5点53分脱离困境,驶往通辽。

内蒙古晨报供稿

  

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