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上海明日发售春运车票 售票大卖场设施还不完善

http://www.5iucn.com/  新闻来源: 青年报   发布日期: 2010/1/20 9:24:00

明天起,上海火车站北广场上一座拥有200个售票窗口的临时“大卖场”将正式面向旅客出售2010年春运火车票。记者昨日实地探访发现,由于该“大卖场”是为春运特意赶出来的,相关设施还不是很完善,旅客仍需给予理解和配合。为防止意外,购票时最好不要穿高跟鞋。

“大卖场”部分为碎石铺地

在铁路上海站北广场,记者看到,正对上海长途客运总站的中兴路北面,几个共拥有200个售票窗口的临时售票大棚已基本搭建完毕,围成了一个“四合院”。“四合院”西北角还建建了一个比较大的公共厕所。南北两面的售票大棚里,新浇注的混凝土都已凝固,不会为旅客排队购票造成什么不便。

“四合院”东西两面中,东面的为十余个售票窗口,窗口前没有搭建遮雨大棚;西面的则为一个几千平方米的大棚,而且四面都可以封起来防风避雨,不过,同东面售票窗口前一样,地面也没有浇注混凝土,而是碎石。

工作人员介绍,整个临时售票“大卖场”所有位置为刚动迁完的上海火车站北广场地块,为使旅客购票方便,经闸北区委、区政府全力协调和布置,才赶置而成。200个售窗口是否同时全部开放,将视现场购票人数而定―――尤其是“四合院”东南10余个门前还是碎石又无遮雨棚的售票窗口。

有关工作人员同时表示,由于时间确实非常紧张,确实来不及将“大卖场”的所有地面全部浇注混凝土,“这一点,还希望购票的旅客们能给予理解。”

为防止意外情况发生,现场工作人员同时建议,“来购票的女士们,最好不要穿高鞋―――穿高跟鞋在碎石上走可能容易摔跤。”

从地铁到卖场只有四五百米

记者同时发现,从地铁3、4号线的两个出口出来后,由于北广场到处是工地围墙,视线一下就被阻隔住,由于旁边还没有去售票“大卖场”的导识牌,面对一面面高高竖立的围墙会不知所措。

这时,如果询问出口处的“摩的”,他们大都会介绍说到“大卖场”还有两公里。不过,记者实地探访下来发现,实际上的最短距离只有四五百米左右。

原来,中兴路中间有一面高高的隔离墙。如果从地铁3、4号线靠西面的一个出口出来,走到中兴路上后,即使看得到“大卖场”的大棚顶,但“大卖场”靠中兴路这面的围墙并没有出口,如果沿中兴路往西走,则要一直走到恒丰路桥,再沿着恒丰路桥往北面走,然后在沪太路上再往东面走,如此一来,路程距两公里不会太多。

最近的路线是,从地铁3、4号线下来时,从靠东面的一个出口出来,然后沿着工地围墙“圈”定的道路走至中兴路大统路,再穿过中兴路从该路北面向西行走。这样一来,直至走至购票“大卖场”,也只有五百米左右。

有关工作人员表示,由于时间相当紧,所以暂时还没有购票导识牌,不过会以最快速度在一些显要位置标出来。

月底火车站改造基本完工

站台旁边还有脚手架,部分候车室仍在装修,个别出站通道继续关闭……再有十来天春运就将正式启动了,但目前铁路上海站还有不少地方在施工,很多到车站乘车的旅客因此担心:这些施工春运时能结束么?会不会影响旅客春运时乘车?对此,铁路部门昨日表示,目前上海站的站区改造已进入冲刺阶段,1月30日之前,包括雨棚、站台、通道、候车室等在内的改造工程总体上会全部结束,“可能个别细节装修还不能立即完工,但不会影响旅客进站乘车。”

长途南站举行大客流滞留演练

20分钟疏散雨雪滞留旅客

春运期间,若遇到恶劣天气、交通事故或非正常状态而导致大量客流滞留时,车站的应急处置措施能否及时、妥善地疏散旅客?昨天,长途客运南站进行了大客流滞留应急处置预案实战演练,20分钟内就疏散了滞留的江西方向旅客。

昨天19点30分,长途客运南站调度小张通过对讲机呼叫站长:“杭金衢高速因下雪,道路暂时封闭,预计江西方向的旅客会大量滞留在站内,滞留时间可能长达五至六个小时。”接到报告的站长立即将情况反映给了应急处置工作小组,大客流滞留应急处置预案随即启动。

预案启动后,车站客服部立即通过媒体和车站官网第一时间公告信息;安监部密切关注现场秩序,加强场地管理,维持车辆进、出及停车场秩序;保障部则负责应急候车点照明、通风、通信等设施设备的正常运行并联系相关商铺做好后勤保障工作。

在经过了长时间的调度之后,调度室传来好消息:杭金衢高速公路现已开通,浙江往江西方向道路基本恢复正常。考虑到对方车辆短时间内难以到位,应急处置工作小组立即下令执行顶班方案,用顶班车第一时间疏散旅客。各项准备工作到位后,车站广播也传出“杭金衢高速已开通,请您听到广播后速到售票处购票;江西南昌方向的班次开始检票”等信息。检票员迅速开始检票,20分钟内滞留的江西方向的旅客全被安全疏散

  

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