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吾爱线路专家 回复
回复时间:2011/7/13 10:54:00
搭深夜火车,住“流动旅馆”
在外国旅行,很多“想当然”的事情都会被推翻,最简单的一例:买了火车票并不保证就有座位(带R字的火车则必须订位),这在国内简直无法想象。于是,我们多问,多学,跟着其他游客住“流动旅馆”,一路上抱着入乡随俗的心态。
买票的时候,欧洲铁路公司代办处负责人就叮嘱了各个注意事项,包括订位费、补差费和夜车各种问题。事实上,铁路通票只是保证我们能上一等舱,在旅游旺季如要确保有位子必须提前订位,费用在3-15欧元之间不等。到后来,我们已经习惯每到火车站就先去柜台订位,并确保两个人的座位能连在一起。从顶级高速的TGV到只有两节车厢的乡村小火车,我们利用欧洲发达的铁路系统穿梭在欧罗巴大陆的各个城市间,车窗外的旖旎景色让路上的时间也变得愉快起来。
我们还学会了搭夜车、省旅馆费的好办法。软式卧铺的包厢内有梳洗设备,绝对私密,可惜的是男女必须分开,这让我们不太满意。况且订软铺还需要补30-40欧元的差额,我们夫妻最后还是订了座位式躺椅,椅子的空间和航空豪华座椅一样宽敞,身子可以半躺,我们也能欣然入睡。值得一提的是,欧洲的铁轨和火车摩擦声很小,尤其是法国巴黎到依侬的火车,豪华的硬件设施不提,它悄无声息地一路行驶让我们耳根十分清静。
让我们在欧洲的火车上相见
在波音和空客火热竞争的年代,有这么一群人始终忠实地拥护“铁轨上的旅行”。他们说,火车上看到的风景比三万英尺的高空和空旷的高速公路丰富得多,他们喜欢和陌生人对面而坐,聊上几个小时,然后下车,分别。
欧洲发达的铁路系统实在帮了自助游爱好者的大忙,这种集舒服、便捷、经济多种特质于一身的交通工具尤其受到“穷人”的欢迎。更让我们庆幸的是,四通八达的火车站总是设在市中心,为游客省去了摸索去郊区机场的时间和金钱。于是,需求和供应的等式又出现了,各种火车联票应运而生。在英国,居住半年以上的人可以使用Inter-RailPass;去欧盟旅游的人可以买欧洲17国联票(Eurailpass)或者欧洲5国联票(EuroPass);北欧各国之间也有通用的铁路系统,一张斯堪的纳维亚火车票可以让你在丹麦、芬兰、挪威和瑞典之间畅通无阻。这些火车联票不仅可以享受火车票优惠,有时凭着它们还能搭乘指定的渡轮和巴士,有点“买一送一”的味道。
在欧洲的火车上相见,这就是全世界“火车迷”心照不宣的旅行约定。
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