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鳄（鄂）鱼（渝）攻略（2009年5月）

 鳄（鄂）鱼（渝）攻略
    （2009年5月武汉+武当山+神农架+长江三峡+重庆武隆14天）
   
    路线：广州——武汉——十堰——武当山——十堰——神农架——宜昌——巴东——巫山——万州——长寿——涪陵——武隆——彭水——重庆——广州
   
    重点：武当山、神农架、长江三峡、武隆地质公园
   
    十三天，穿梭在长江流域的历史文化和奇山异水间，思索着道家、道教与国家统治之间的复杂关系，见证着长江干流的四个大港口（武汉、宜昌、万州、重庆）的雄伟气象，暗暗权衡着三峡大坝建设的利与敝，惊叹大自然鬼斧神工般的天坑地缝……
   
    2009年5月2日
   
    计划：晚18：55由穗飞抵武汉（宿武汉大学）
   
    实际行程及花费：晚19时飞抵武汉天河机场，出机场即可乘坐机场大巴（30元）到武昌傅家坡车站，然后乘车到武汉大学（八一路正门下，后转乘校巴到明珠园住宿）
   
    补充意见：1、住武大明珠园是受网友攻略指导选择，总体上学校是比较安全和卫生的，标间和外面的酒店价钱差不多，我住了一个四人间（35元/天），但两个晚上都只有我一个人，挺舒服。之前在网上就预订了，谁知我到前台问时，服务员居然说她们不上网的，晕！网上预订居然是忽悠人的。早餐也方便，附近有田园小观园提供多款早餐。从迎宾路走出东湖南路，即可乘坐402路公共汽车往湖北省博物馆，也挺方便。
   
    2、网上说到武昌傅家坡的机场大巴最晚到19时，或许因为是五一假期，大巴一直是滚动发车，并没有停止运营。
   
    2009年5月3日
   
    计划：一早游湖北省博物馆，下午游东湖、武汉大学（宿武汉大学）
   
    实际行程及花费：早上约9时到博物馆（免费），下午两点离开。然后往黄鹤楼参观（全票50元/人），晚宿武大。
   
    补充意见：1、因为觉得这个免费的博物馆内容丰富详实，一个早上参观时间不够就够延长了——我喜欢一个人去博物馆，要不其他人可能会很郁闷，因为我总是不愿意出来。
   
    2、去博物馆我是走路去的（耗时40分钟，实在不该浪费这个时间，地图上看以为很近）。一路上看了东湖的风景，觉得也只是面积很大，有点水天相接的感觉，但水质已严重恶化。路上会经过大名鼎鼎的中科院水生所。没有过多想仔细观赏东湖的想法，所以放弃了，下午去了黄鹤楼。
   
    3、如果想拍黄鹤楼和武汉长江大桥，建议早上去，从黄鹤楼西边的白云阁往西顺光拍摄。
   
    4、武大靠近洪山侧路那个门附近有个菜市场，市里南边有个火车票的代售点，购票方便，我去十堰的火车票就是在那里买的。洪山侧路的公交站往黄鹤楼、长江大桥也挺方便。
   
    2009年5月4日
   
    计划：游黄鹤楼、第一长江大桥、户部巷、宝通禅寺（侯选），晚乘火车往十堰或武当山（宿火车）
   
    实际行程和花费：一早坐车往长江大桥，坐车过了桥，然后往回步行过桥（看看风景拍拍照约耗时25分钟），再参观了陈列馆（爱国主义教育基地），在桥周边走走。步行去了户部巷。下午去了宝通禅寺（10元），回到武大后在校园游荡。晚上11时10分的火车（2274次慢车）往十堰（票价79元+5元手续费）。从武大打的到武昌火车站约15元。
   
    补充意见：1、武汉长江大桥建成于1957年，为了建桥把鹦鹉州和黄鹤楼破坏殆尽，现在的黄鹤楼完全是80年代重修的，由长江大桥陈列馆里的介绍可知。
   
    2、因为我不太喜欢小吃，尤其是觉得卫生情况不太好，出来这么长时间要是吃坏肚子就麻烦了，所以在户部巷以看为主。
   
    3、宝通禅寺里面正在修缮，是挺完静的一个地方，后面就是洪山了，有兴趣可以参观一下，洪山宝塔没上去。
   
    4、武大可谓际山枕水，怀抱珞珈山又掬东湖水，湖光山色值得游览。
   
    2009年5月5日
   
    计划：晨抵（十堰后转车往）武当山，游武当山（宿武当山乌鸦岭）
   
    实际行程及花费：早上七时抵十堰，从火车站出来后右转，步行大约十分钟可达汽车南站，此处有很多车往武当山（15元/人）。9时左右到达武当山（全票180元，含景点门票和景区内交通车票；学生包括研究生均可半价；保险2元）。直接坐车到乌鸦岭，然后去南岩景区；下午去了逍遥谷和紫霄宫（另收费15元）。晚宿乌鸦岭金贵酒店（家庭旅馆，80元单间）。
   
    补充意见：1、十堰汽车南站有很多小轿车搭人前往武当山，与车站的价格一样，满4人发车，也可以乘坐。
   
    2、地图上看武当山有很多景点，但有大有小，实际上最重要的就是金顶、南岩宫、紫霄宫和太子坡4处。南岩宫建在悬崖峭壁上，很有特点，还有龙头香，掷币敲钟等，我的第一个硬币就穿过铜钱敲中铜钟了，声音清亮；逍遥谷与武当山的道教和建筑无甚关系，就是纯粹的生态旅游景点，但此处上午和下午各有一场武术表演，还是值得一看的，下午的是3点半开始；紫霄宫是整个武当山风水最佳处，是保存完整的明代建筑，称得上古朴瑰丽又气派，下午5点左右有法事表演——我认为并非表演，其实就是道长们的晚课。
   
    3、我上山的时候就碰到了金贵酒店老板的儿子，他问我订了房没，否则可以入住他们酒店，给我了卡片。我的功课里有这个店，评价也不错，就答应了，要求给个低价就是。由于我是当天第一个客，他给了80元。（他说网上提到20元/晚那是不可能的，也不知道谁写的，想改也改不了。本人在此帮忙更正一下：我认为这个价格还是合理的，旺季每间都会到两三百的。）晚上的时候小老板感谢我说，我给他们带来了好运气，我入住后，当天他们家住满了，呵呵。事实证明，我一离开他们就没这么好运气了——第二天一早退房，下午三点再去拿行李时，他们家当天入住只有5个客人，呵。
   
    4、因为去神农架的交通问题还没解决，晚上给网上推荐的几位师傅打了电话，希望找人拼车，但很不凑巧。几个师傅（包括网上推荐的小万师傅和龚师傅，后面再仔细谈）都不错，最后基本确定坐龚师傅的车，300元（包括从燕天景区和神农顶景区的交通）。这个我还是做得不够，其实没有出发前就应该联系好，方便师傅们帮助找人拼车节省费用。
   
    2009年5月6日
   
    计划：游武当山后返十堰（宿十堰）
   
    实际行程及花费：早起登金顶（本人费时1小时40分钟，经七星树、黄龙洞、百步梯、分金岭一路玩上去，包括进入朝天宫等沿途宫殿）。到达金顶要另购票（20元）方可进入“紫禁城”到达最顶峰的金殿。出金顶后坐索道（下山45元/人，上山则是50元/人）往另一座山的琼台中观，游中观后换乘景区内大巴车到太子坡。换车去乌鸦岭取行李后，坐到磨针井看看，之后下山。在景区门口坐车（15元/人）往十堰住宿（火车站对面的舒适宾馆，80元单间）。
   
    补充意见：1、在武当山游览，如果上下金顶均坐索道，则对体力要求极低。除了从紫禁城登上金顶和走到建设在峭壁的南岩宫需要登山和步行外，景区内的大巴几乎会将你送到每一景点门口。
   
    2、因为琼台中观和金顶不在同一座山上，为了节约时间，我选择了索道。琼台的上观和下观均已在文革中破坏得荡然无存，据说连神像都被当柴火或是建材了，现在仅存中观；太子坡的建筑相当具特色，还有太子读书处挺有意思，很多求学成功的人回来还愿，还有人送了一面锦旗为儿子考上大学还愿，呵，古人求得道成仙而永生的场所正不断向当代人求得功名利禄转化。磨针井因为远离其它重要景点，很少人去，而且除非和大巴司机提出，否则也不会停。我去时只有我一个人，安静得很，想想紫元君化做姆姥用“铁杵磨成针”来点化玄武大帝，也是挺有意思的。
   
    3、十堰是个新兴汽车工业城市，因为二汽东风汽车产业，使整个城市兴兴向荣。行走在这个鄂西北的移民城市，觉得很安全，就是在火车站前广场，晚上有跳舞的阿姨们，也有成群的五六岁小孩玩耍追逐，一派和平安定的景象，也让我放心住在火车站附近的宾馆。
   
    2009年5月7日
   
    计划：往木鱼的路上到红坪下（下午约二时到达）游燕子垭、天门垭、红坪画廊（宿红坪）
   
    实际行程及花费：早上在三堰汽车站乘9点钟的中巴往红坪（72元）,因修路到18时才到燕天景区。龚师傅接上后宿红坪镇神农驿站（50元/标间）。
   
    补充意见：1、之前在武当山电话联系龚师傅时就告知我十堰往木鱼的路在大修，但我没想到那么严重。其实从十堰出来进入群山后还有一段很好走的路，后来就不行了，扩路搞得乱七八糟，一路走走停停，而且开车的刘师傅每次停车休息都要半小时以上，实在难顶，以致网上说坐这趟车下午2时可到燕天景区，结果我下午6时才到。因为我从武当山下山后在往十堰的路上才和龚师傅继续联系，他说如果不是我已返十堰，就应该从武当山下山后坐去襄樊保康的车，第二天从保康经兴山再到木鱼，虽然路是绕了点，但路好走，在十堰到神农架修路期间这是一个不二的选择。经过本人9个小时的辛苦检验，认为龚师傅的建议还是可取的，会节省点时间，但最好就等路修好再去了。据说今年10月可完成修路，但估计年内难以完成。这段时间去神农架旅行的朋友，请关注修路情况，最好提前与包车师傅取得联系。
   
    2、燕天景区、神农天梯（即红坪画廊）都在沿路上，交通方便。
   
    3、网上对龚师傅评价不错，我再补充一些内容：1971年出生，曾经在部队当过汽车兵，车技和为人都很不错，9座的现代商务车（车牌：鄂p02536）挺舒适的——就是只有我一个人坐着实在好浪费的感觉，觉得实在太奢侈了，但真的拼不到人啊。（之前网上说神农架就只有他一辆商务车，不假，我看到其它的都是小面包，明显没这个安全舒服啦。）那天他下午1时多就在燕天景区等我了，但我6时才到（他足足等了5个小时），实在抱歉。我见到他时，他的脸和眼神仿佛有一种“哀其不幸，怒其不争”的感觉，呵呵。他说为什么不下（武当）山前和他联系，要不就不用等到现在才到，而且当天下午就可以游完燕天景区了。没错，和网上很多人说的一样，到神农架当地的师傅其实就是很好的导游了，而且确实很会安排时间。重复此前网友说的，到神农架就包当地的车，师傅的食宿都可以自己解决（当然我只有一个人就拉着师傅吃了，反正一个人吃和两个人吃差不多）；同时再次向大家推荐龚师傅（13733565688或13687218243），他的手机是双卡双待的，手机显示屏就是她老婆和孩子的照片，这也是我觉得这个师傅可靠并向大家推荐的原因。其实和其它地方比较，龚师傅的收费是很合理的，以至于我回来之后老是觉得300元是不是少了，呵。附照片为龚师傅和他的爱车。
   
    4、红坪是一个小镇，估计旺季也是住满，我住的神农驿站没有单间，只有标间，到了木鱼也是这样，不清楚这里是否都只有标间。
   
    2009年5月8日
   
    计划：往木鱼，游神农顶（风景垭）、香溪源景区（如有时间）（宿木鱼，如有车则往兴山住宿）
   
    实际行程及花费：晨早起往神农天梯（以前叫红坪画廊，50元/人，7折35元），再到燕天景区（门票60元，燕子垭与天门垭是联票，大学生没有半价优惠），之后往神农顶景区，中间经过野马河景区。神农顶景区（门票140元）游神农谷、板壁岩和金猴岭。之后返回宿木鱼。（标间70元）
   
    补充意见：1、神农天梯约需40分钟，主要就是一个狭长的依山势而上的一线天，翻过山后的景色还是不错，如果没有时间的话只游燕天景区我觉得也可以。燕子垭约需1小时50分钟，我本来带了手电筒结果忘在车上了，因为太早管理员还没有把手电筒带上去，所以我只能在燕子洞口看着一只只燕子飞快地从洞穴中飞出，不敢再摸黑前进；飞云渡就是横架在两座山的一座桥，从上往下看脚有点软，但从整体上看桥与山又有点不协调；云海佛光就不一定能碰到了，但在那个观景台看，还是会觉得山体很漂亮，尤其是山上有些小松柏简直就是天然盆景；野人洞有点远，但走到之后绕一圈可以不走回头路，到此处闻到一股尿臊味，相信不是野人留下的，呵呵。天门垭约需1小时，就是沿着山脊走，终点是升天台。往里就是原始森林，我还继续往里走了差不多十分钟，景色也不错。
   
    2、从红坪到木鱼，一路大部分都是沿着野马河前进，修路带来的植被破坏和河道侵占令人心痛。野马河有一个小景点在沿途，可停车走到河边，还不错。
   
    3、看过神农谷晴天景色的人都盛赞风景如画，可惜我去时虽然山下能见度还算高，但神农谷在云雾中拒绝“接见”我，而板壁岩则若隐若现，还好金猴岭还不错。龚师傅和神农谷管理人员都说，这里常年大雾，很少天晴的，唉，140大洋起码2/3用来看雾了。
   
    4、本来想住兴山的，第二天去宜昌快，网上也有人推荐。但我的时间来不及了所以就住木鱼，等第二天早7点去宜昌的车。其实也好，木鱼比我想象的好很多，规模再大些就快赶上阳朔西街了，整洁卫生，香溪穿镇而过，还有好些不错的纪念品（如木制口）可选择，呆一晚也可以的。
   
    2009年5月9日
   
    计划：一早从木鱼（或兴山）往宜昌，游宜昌，乘客轮至巴东，游西陵峡（宿巴东）
   
    实际行程及花费：早7点的车往宜昌（50元），路很好走，沿着香溪师傅一路狂奔，经过昭君故里的牌坊，过高阳、水月寺、雾渡河后进入宜昌，到达宜昌长途汽车站时间为11时50分。打车去大公桥水陆客运站，买了下午4点往巴东的客船票（三等舱110元）。客船不太准时，过了4点半才开。5时20分左右过葛州坝的船闸，晚9点左右进入三峡大坝第一级船闸，过完五级船闸已是凌晨零时50分了。
   
    补充意见：1、网上有人说赶到兴山住，第二天再往宜昌又便宜又方便。兴山属宜昌，确实沿途上看到很多往返的车，但我想如果不是要去昭君和屈原故里玩，又能早起的话就没有必要去兴山，网上说从兴山到宜昌要中午12点才到，那从时间上看其实差不多，没必要费那个周折。
   
    2、宜昌的快船（飞船）都是要坐翻坝车过三峡大坝后再乘坐的，我的目的就是坐船过三峡大坝去休验，所以只能买客船（班次很少，好像就早上和下午各一班）。我又想白天看三峡，所以船票只买到巴东。如果可以的话，我想买早上的船票会好点，那么西陵峡和三峡大坝就都能在白天看到，然后再夜宿巴东新城，第二天坐船赏巫峡。
   
    3、网上看到的游记和攻略都很旧了，船票价格已经高涨，行船时间也不准确了。建了三峡大坝以后，从宜昌港出发的船因受三峡船闸影响，很难控制时间。
   
    4、长江在宜昌港的水位是42米，过了葛州坝之后是61米；到三峡大坝前是66米，即两坝之间天然落差5米；经过五级船闸后的水位分别是85、106、126、147和156米，还没有达到设计水平175米。
   
    5、绝对不要买4等仓，我原以为4等仓应该还可以的，上船后才发现简直无法忍受，4等仓和货物在一起，床单枕头都是长期没有更换的，脏得无法形容，基本是不会有客人选择的。
   
    2009年5月10日
   
    计划：一早在巴东坐船至碚石，徒步到青石后换乘船到神女峰，坐船到巫山，坐车到大昌古镇（宿大昌古镇）
   
    实际行程及花费：凌晨4时55分到达巴东，只有我一个人下船。因为现在没有船去碚石了，所以在码头客运站休息后，坐8点半的飞船去巫山县（82元）。在巫山坐车去大昌（15元），游大昌新城和搬迁的古城（50元），宿大昌。
   
    补充意见：1、因为在网上看到可以从培石徒步去青石，所以计划了徒步。好在巴东现在已经没有船去碚石了，要不然就麻烦了。在船上看到两岸的群山已被淹到山腰，哪还有路可走？估计徒步是在三峡蓄水之前的事了。
   
    2、到巫山县时水位已到165米了。命名神女峰的人真是很有想象力，呵呵。快船过神女峰后10钟就到巫山县码头。从巫山县到大昌需要2小时45分钟。一路上山影重重，感觉自己一路往大山深处走。
   
    3、大昌的住宿估计就在30到40元左右，我住了镇党委对面一个比较好的（馨梦园），60元的单间。老板和他妈妈人都挺不错，他们的笑容驱散我旅途的劳累，还是和我同宗的王氏，呵呵。这里的缺点就是很多坐厕坏了，还没修，已经给老板提了建议，他说客人破坏了又没让赔偿故此，争取快点更换。
    4、大昌的吃很便宜，是我全程吃的价格最低的。第二天早餐吃了小笼包和豆浆才几毛钱，我还差点以为我听错了。
   
    5、大昌的游客很少过夜，一般都是从巫山游小三峡和小小三峡后，再往上游来看大昌古镇，当天返回。我觉得也不是个不错的选择，全套票价是180元。
   
    6、大昌古镇收费50元，实在是不值，我看10元左右就够了。古镇规模很小，虽然可以看得出为了复建花了很多心血，但因没有常住人口，商铺也还不旺（估计不旺的原因就是古镇收费过高，加上没什么过夜的旅客），显得特别冷清——五一国庆可能会好点。古镇里的温家大院主人在向游客控诉移民给他们家带来严重的损失，我很认真地听了女主人的控诉，看了所有的书面材料，按我现有的认知，我认为问题出在政府，出在具体操作的一刀切上——要不就是有对具体文物的利益之争，因为我认为并不难处理，有空另文再述。
   
    2009年5月11日
   
    计划：大昌出发，游小小三峡和小三峡，到巫山后乘船往万州（宿万州）
   
    实际行程及花费：坐大昌本地人的船到小小三峡入口，再换乘游船顺流往巫山（70元），再坐飞船到万州（177元，含2元保险），宿万州。
   
    补充意见：1、前一天在大昌往下来时，就有个老头说可以坐他的船去游上游的一个瀑布，我没兴趣。他又一直跟着我到古镇，问我的行程，他说可以包他的船，他会安排我游小小三峡和小三峡。谈了价格，我再三强调我要看小小三峡（原因是我觉得无论是西陵峡还是巫峡在蓄水后都完全失去了气势），他说没问题，绝对可以，于是110元约定。早上起来后，他说还有两个客人要去，叫我等他们。我问会不会因为等他们而去不成小小三峡，他说不可能，他的安排绝对没问题，还退了另两个客人交的20元给我。但到小小三峡口，都是装满外国人的游船，没法安排我游了，之前有一条同胞的游船刚刚离开，晕，就是等那两个人害得我没法进小小三峡。这老头说没办法了，要不等下午。我巨不爽，我还要赶去万州呢，怎么可能等，后面还有行程呢！老头说那你只能坐小三峡的游船去巫山了，退给你游小小三峡的20元。我简直想发飙，但想想人在异乡不要冲动，只和他理论。老头说他现在也没办法了，想退多点钱是不可能的，他已经尽力了。哇靠，之前他一再说没问题我才上了他的“贼船”，否则我就在大昌码头坐船到巫山了（23元）。无奈，只能上了他安排的游船，遗憾地望着灵秀的小小三峡，沿大宁河往巫山了。虽然这个人还不能称上坏人，但他只顾自己的利益，不会为游客着想，不顾游客出来玩却因安排不当而不能进入景点的感受，所以建议大家去了大昌都不要去坐这个老头的船了（叫卢家清，自称是大昌广播电台的退休干部）。这个老头看了我打印出来的行程后，未经我同意在上面补充“人少可乘农家乐游船，船长卢家清待人好”，恶心吧。
   
    2、虽然不能游小小三峡了，但出来玩就得尽快调整情绪继续快乐。小三峡的风光还不错，起码比大三峡能感受到山高峡深，还看到猴子和悬棺。
   
    3、坐快艇往万州鞍子坝码头（耗时3小时10分），主要就是看瞿塘峡了，那些礁石全在水下安静地睡着，瞿塘也因此少了十二分的艰险。过了夔门之后，山势骤然平缓，再无峡的感觉。
   
    2009年5月12日
   
    计划：万州往长寿转至涪陵，往武隆游天坑（天生三桥）（宿武隆县城或仙女山镇）
   
    实际行程及花费：早上从万州坐车到长寿（2.5小时，79元，全程高速），再转至涪陵（50分钟，18元，高速），再到武隆（1.5小时，23元）。宿武隆。
   
    补充意见：1、应该从万州直接坐到涪陵，转车很费时间，因为班车虽然很多，但是滚动发车，人齐才走，时间不好控制。万州区很大，好几个汽车站，要弄清楚哪个车站有去哪的车。我是在国本路客运中心坐去长寿，此站没有去涪陵的车，但王牌路的西山车站就有去涪陵的直达车。
   
    2、到涪陵时，慕名打的去了白鹤梁水下博物馆。发现还未完全完工，问了监理的人，说要5月18日才正式开放（即一周后），我晕！现在去的人都可以去看了，央视的新闻联播在5月18日也播出开馆的报道了，在家里看后再次狂晕！
   
    3、从涪陵往武隆，一路沿乌江前进，风景不错。不再是像看三峡一样是在看一个水库，而是可以看到夹沙带漩的乌江水了。
   
    2009年5月13日
   
    计划：从武隆县城至江口镇，游芙蓉洞后往彭水，再坐快艇（40分钟，即游乌江画廊）到龚滩古镇（宿龚滩）
   
    实际行程及花费：早上坐车（10元）往天坑景区（55元，学生证含研究生27.5元），出来后什么车都没有，旅游团的车不让我上，所以包了个皮卡（含到地缝，再从地缝返武隆县城60元）去地缝（50元，学生证25元），回到县城后再到武隆人民医院门口坐往江口的车去芙蓉洞（5元），在江口坐一种叫不出名的电动车（包了来回25元，可以坐3－4人，满员单程就5元/人）到芙蓉洞（门票70元，学生证半价）。回到江口后坐过路车到彭水（6元，这个记得不是清楚了），宿彭水。
   
    补充意见：1、各县城车站的车都是滚动发车，人差不多满才发，时间不太固定，有时快有时慢。
   
    2、可能我去的时候是淡季，并没有看到网上所说的各个景点之间的交通车。游玩天坑和地缝约各需1.5小时。网上说天坑比地缝好，先去天坑再去地缝会失望，我却完全不以为然。这个地缝很有特点，不仅具备一线天的特征，还有一种一直往地里走的感觉，大瀑布从高空跌落十分壮观，而且走在谷底爬上爬下都不觉累，因为氧气含量太高了，我是很推荐地缝的。
   
    3、原以为到江口就到芙蓉洞了（4a景区），其实还要再转车（约20分钟），所以人多包车还是合算的。游芙蓉洞约需1个小时，但需要等待，游客每隔20分钟才能进去一批，讲解员不错。这是一个干洞，最有特点的是卷曲石和罗幕一样的大伞。
   
    2009年5月14日
   
    计划：游龚滩后返彭水，乘火车往重庆，游朝天门码头（宿重庆上清寺莫泰168）
   
    实际行程及花费：早上8点从彭水豆芽湾坐车去乌江电站码头（车费5元），发现前一天的消息不可靠（饭店老板说早上9点有船去龚滩），船已经走了（早上7点和下午3点各一班），只好折回彭水到火车站（从汽车站到火车站5元），坐往重庆的火车（k776次硬座，33元），下午约15时到达重庆北站，坐公交车往上清寺路，很快找到莫泰168入住，休息片刻后去了重庆人民大礼堂（外面参观，免费）和朝天门码头（免费），吃完饭然后回去看苏迪曼杯羽毛球赛。
   
    补充意见：1、因为修建了乌江电站，龚滩古镇搬迁到下游1.2公里远的地方。公路比较难行，火车经到酉阳后还要转汽车，所以在彭水坐船到龚滩绝对是最好的选择，没想到栽在发船时刻的问题上。因为时间已经不够了，务必今天赶到重庆，所以只能望江兴叹，下回再来看这个“是唐街、是宋城”的千年古镇了。
   
    2、往重庆的k776次快车是从广州开出的，从彭水到重庆只需三个小时，其它的慢车可能会5－7小时，注意选择车次。
   
    3、重庆的酒店是出发前在广州就网上预订了的，也是这一行住的最贵的一晚，还算挺值的，118元，很舒适，给我看球一个很好的环境，哈。
   
    4、选择上清寺附近的酒店，主要是考虑到附近就有机场大巴（地点在牛角沱公交总站旁，在国宾医院路口转下去就到了），不用再坐车赶乘机场大巴。从莫泰走过去10分钟够了，要是住如家就更近些。
   
    5、重庆人民礼堂很壮观，是50年代模仿天坛建设的，对面就是三峡博物馆。在朝天门码头可以很清楚地看到嘉陵江和长江干流汇合的情景。重庆海拔201米，比蓄水水位175米高多了。可惜是阴天，要不然如果夜里坐在码头的楼梯上，就可以看“月涌大江流”了。
   
    2009年5月15日
   
    计划：游白公馆、渣滓洞、磁器口古镇，中午13：50由重庆乘机返回
   
    实际行程及花费：上午往三峡博物馆参观（免费），时间不够了，赶回去收拾东西，匆匆吃中午饭后就坐机场大巴去机场了（15元）。飞机晚点，14点40才起飞，16时10分到达广州白云机场，结束了所有行程。
   
    补充意见：1、因为前一天在重庆人民礼堂发现对面就是三峡博物馆，所以就把第二天的行程改为参观这个博物馆了。确实很值得。一楼是“壮丽三峡”和“大三峡环幕电影”（正在维修，看不了），二楼是“远古巴渝”和“重庆城市之路”；三路以上没时间看了——我去博物馆经常不够时间的。“远古巴渝”内容与湖北省博物馆展出的有点相似，毕竟都是长江流域的文化。一楼临时展厅正展出李岚清的篆刻展，觉得挺不错的，一位多才多艺的国家领导人。
   
    2、上清寺牛角沱附近的机场大巴每半时一班，从早上6时到晚上20时。要注意的问题是居然会提前发车，我坐12点半的车竟然提前10分钟发车了，半小时可到机场（服务员保守说40分钟）。
   
    3、朝天门码头有很多招揽游客的摊点，包括白公馆、渣滓洞、磁器口古镇、朝天门码头等等在内的一日游（含门票和车费）只需60元，看着还不错，不知怎么样。还有重庆长江夜游，照片的山城夜景很有特点，也不知坐船是否能更深刻感受（30元）。留待下回吧。
   
    注：再次感谢网上提供攻略和游记的兄弟姐妹们，给我本次出游带来很大的帮助，小弟也将觉得有参考价值的大部分东西与大家共享。有些吃的和住的费用在这里没有详写，因为其实想住和吃的质量差很多的话，价格当然不能比。

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