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国家旅游局:3月1日起邮轮航线可经港台赴日韩--日本签证资讯

    据国家旅游局《关于内地旅行团乘邮轮从香港赴台湾后前往日本和韩国旅游事项的公告》,自2015年3月1日起,允许内地旅行团乘坐邮轮从香港到台湾后,继续乘坐该邮轮前往日本和韩国旅游再返回内地。具体组团事项仍按照《国家旅游局办公室关于乘邮轮从港台赴日本或韩国旅游组团事项的通知》(旅办发〔2013〕146 号)要求执行。
    《国家旅游局办公室关于乘邮轮从港台赴日本或韩国旅游组团事项的通知》(旅办发〔2013〕146 号)是为增进内地与香港特别行政区、大陆与台湾地区的旅游交流与合作,使旅游合作成果进一步惠及两岸三地民众,经商公安部、国务院港澳办、国务院台办,于2013年8月15日发布。规定及规范内地旅行团乘邮轮从香港到台湾后,继续乘坐该邮轮前往日本或韩国旅游再返回内地组团的有关要求。
    《国家旅游局办公室关于乘邮轮从港台赴日本或韩国旅游组团事项的通知》(以下简称“通知”)要求,组团社应为指定经营大陆居民赴台旅游业务的旅行社,需采取团队旅游形式,整团往返。内地游客应同时申请办理《大陆居民往来台湾通行证》和《中华人民共和国护照》;持《大陆居民往来台湾通行证》入出境香港和台湾,持《中华人民共和国护照》入出境日本或韩国。
    通知还要求,组团社派遣的领队应同时持有赴台旅游领队证和出境旅游领队证。在香港、台湾期间,领队应统一管理团队游客护照;组团社组织该项旅游应同时填写《大陆居民赴台湾地区旅游团名单表》和《中国公民出国旅游团队名单表》。组团社组织该项旅游须由所在地的省级旅游行政管理部门审核汇总后,按航次统一报请国家旅游局批准,原则上每省每航次人数不得少于100人。
    组团社应严格按照批准事项操作执行,团队在台湾旅游按照《大陆居民赴台湾地区旅游管理办法》有关规定执行,在日本或韩国旅游按照《中国公民出国旅游管理办法》有关规定执行。该项旅游涉及跨区域组团的,按照《关于赴台旅游跨区域组团事项的通知》规定执行。
    尽管通知于2013年8月15日即发布,但是,在实际业务中并未执行,几乎所有的中国内地旅行团邮轮航线还是从上海、天津、厦门出发去日韩。《关于内地旅行团乘邮轮从香港赴台湾后前往日本和韩国旅游事项的公告》发布,即是对2013年这份通知的一次强调,也预示着2015年邮轮业的兴旺。
    开放内地旅行团乘邮轮从香港赴台湾后前往日本和韩国旅游,有几大方面的显著意义:1、扩展了现有航线,突破区域的限制,贯通南北,拉动了华南邮轮游客的日韩游,为华南游轮游以及出境游的增长加力;2、从香港台湾过境可去日韩,对香港台湾的旅游经济也起到了积极作用,对台湾是显著的利好;3、邮轮航线的延长,对母港补给也有了经济增益;4、为日韩港口免签做好预案。其中,第4点意义尤为深远。
    不过,目前依旧面临一些问题,首先是航线设计上的时间周期问题,如果从香港出香港回,增加日韩目的地之后,出行周期增加不少天数,对于习惯了4至5日出行时间的内地旅行团客人而言,时间上是个问题;从便捷的角度,可以经日韩后下一站上海或厦门靠岸,但是这样又增加了陆地交通返程成本和时间;其次,经由台湾去日韩,涉及入台证的问题,依旧会比较麻烦,这一点需要有更好的两岸协调方案,金马澎落地签是一个很好的借鉴,如果邮轮港也能对邮轮客人开放免签就更好(对于整船1600人至3600人这样的规模,落地签依旧会费时费力);开辟新航线对于邮轮公司及渠道而言,涉及风险较大,需要在政策上给予一定的支持。
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发布日期:2015/2/26 9:37:40
   
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